安阳市大正钢板仓有限责任公司

近年来为保障粮食安全、提高我国粮食竞争力以及增加农民收入，正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。从2007年开始利用预算内资金对粮食物流的项目给予支持。钢板仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，已经成为粮食储存的重要仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达钢板仓已经成为主流仓型。钢板仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。      

一、钢板仓规格与钢板仓功能相配套        

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板仓规格？首先依据钢板仓的储存量及物料品种。

大致有以下几种情况：

①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的钢板仓储存量，另外大豆的品种单一，可以考虑建钢板仓单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。

②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择钢板仓单仓容量在5000～7500吨左右为宜。

③面粉加工企业，选择钢板仓就不相同，小麦的品种很多，需要的钢板仓数量多，所以钢板仓单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。

④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。

⑤饲料加工行业，钢板仓单仓容量为1000～3000吨左右为宜。  

⑥大米加工行业，目前大部分建设的钢板仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  

⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在钢板仓下直接装粮。  

⑧粮食港口码头行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底清仓机出粮为主。 总之，选择合适的钢板仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必须与功能相配套，否则不能发挥较大的经济效益。